隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，相應(yīng)的用電負(fù)荷和電力需求也在不斷增加，越來越多的高壓電網(wǎng)穿梭在大江南北上方，電網(wǎng)施工建設(shè)也日趨復(fù)雜。

高壓電網(wǎng)往往都高達(dá)近數(shù)百米，一般的高空作業(yè)平臺都難以滿足作業(yè)需求，所以在高壓電網(wǎng)線路架設(shè)與敷設(shè)過程時，都會在需要架設(shè)的線路上方或周圍搭建一個絕緣的竹、木的絕緣架子，用來支撐新線路臨時通過。跨越架搭設(shè)的施工工序為：根據(jù)預(yù)定的搭設(shè)方案放立桿位置線—挖立桿坑—豎立桿—綁大橫擔(dān)—綁小橫擔(dān)—綁拋撐—綁斜撐或剪刀撐—封頂桿及挑跨越架，隨著跨越架搭建的不斷進(jìn)行，其高度也在不斷提升，施工工人在綁扎立桿或者橫桿時就需要佩戴著速差器作為高空防護(hù)措施，保證搭建過程中的穩(wěn)定性與安全性。

隨著電力事業(yè)的不斷發(fā)展，速差器的應(yīng)用也越來越廣泛，在一些電力檢修、運維等項目中都可以看到它的身影。